Для длинномерного грузового транспорта и автобусов при маневрировании, движении на малых скоростях, движении задним ходом «слепые» зоны являются основной причиной несчастных случаев и ДТП. Учитывая потребности предотвращения аварийных событий, СпейсТим предлагает рынку новое технологическое решение на основе технологий искусственного интеллекта, технологий видеонаблюдения и видеоаналитики, радарных систем миллиметрового диапазона.

Смятских Алексей, генеральный директор СпейсТим: «С учетом опыта эксплуатации в районах Заполярья, Сибири и Дальнего Востока мы расширили возможности системы ST Video® 360°, назначение которой – предотвращение и прогнозирование событий аварийного характера, обеспечение безопасного вождения, снижение рисков повреждения автомобиля и ДТП. И предлагаем рынку комбинированную систему ST Video® 360° Pro. Комбинированный вариант позволяет обеспечить более уверенный контроль слепых зон в условиях непогоды, плохой видимости, что характерно для упомянутых выше регионов, где работают наши заказчики, в течение бОльшей части года».

Система ST Video® 360° Pro является дальнейшим развитием системы ST Video® 360° в направлении повышения надежности обнаружения препятствий, особенно в условиях плохой освещенности и интенсивных осадков. Решение обеспечивает совместную работу видеосистемы кругового обзора и радарной системы. В ней используется радарный комплекс, основанный на технологии миллиметровых волн, что обеспечивает высокую надежность работы. Задача системы – обнаружение препятствий на пути движения транспортного средства, оперативное оповещение водителя о возникающих препятствиях, предотвращение аварийных ситуаций, травматизма и несчастных случаев.

При попадании объекта (транспортные средства, пешеходы, оборудование и т. д.) в зону обнаружения на мониторе водителя появляется прозрачный цветной визуальный сигнал, информирующий водителя о потенциальной опасности (Зеленый – Далеко, Желтый – Ближний, Красный – Близко), который  сопровождается звуковым сигналом. Его интенсивность зависит от расстояния сближения с объектом. Активация системы осуществляется в зависимости от положения рычага переключения передач, т.е. если датчик установлен сзади транспортного средства, то – при реверсивном движении.

«По сравнению с ультразвуковыми  системами контроля слепых зон, используемых, в основном, на легковых автомобилях, система на основе использования миллиметровых волн обладает рядом существенных преимуществ, в первую очередь, для грузового транспорта. И главным из них является размер контролируемой зоны, которая, в отличие от ультразвуковых систем, может достигать 40 метров, а также возможность обнаружения тонких вертикально стоящих предметов (столбов). Кроме того, предлагаемая нами система не чувствительна к загрязнению датчика грязью и осадками, что опять-таки особенно важно для грузовых автомобилей», – комментирует директор по развитию СпейсТим Александр Уфимцев.

Запросите презентацию

Технологии машинного зрения в комплексе с телематикой активно применяются в различных сферах, чтобы, в первую очередь, позволяют обеспечить безопасность работ и снизить риск влияния человеческого фактора. Наиболее эффективна система видеонаблюдения и видеоаналитики ST Video®, которая контролирует работу водителя, на предприятиях различных отраслей, которым важно обеспечивать промышленную безопасность, охрану труда, безопасность транспортной работы на производстве: строительство, нефтегаз, ТЭК, геологоразведка, добыча полезных ископаемых, металлургия, промышленность.

Система видеоаналитики на основе аппаратно-программных комплексов («умные» видеокамеры нового поколения, мониторы водителей, телематическое оборудование, программное обеспечение диспетчера ST Flagman®) внедрена и активно используется в автопарках крупнейших российских и международных компаний, в числе которых АК «АЛРОСА», АО «Алмазы Анабара», ГМК «Норильский никель», Nordgold и др.

Данные с бортового оборудования передаются на облачную телематическую платформу спутникового ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта – экосистему телематических сервисов ST Flagman®. С помощью этой платформы диспетчер в режиме реального времени получает информацию с объектов, анализирует поведение